• 8072471a shouji

Het operatieproces van dagelijks onderhoud van PVC handmatige dubbele kogelkraan

Het hebben van een lange levensduur en onderhoudsvrije periode is afhankelijk van de volgende factoren: normale bedrijfsomstandigheden, het handhaven van een harmonieuze temperatuur/drukverhouding en redelijke corrosiegegevens.

Als de kogelkraan gesloten is, bevindt zich nog steeds vloeistof onder druk in het kleplichaam.

Vóór onderhoud: laat de pijpleidingdruk ontsnappen, houd de klep in de open stand, koppel de stroom- of luchtbron los en scheid de actuator van de beugel.

Vóór de demontage en ontleding moet de druk van de stroomopwaartse en stroomafwaartse pijpleidingen van de kogelkraan worden gecontroleerd.

Tijdens demontage en hermontage moet erop worden gelet dat de afdichtvlakken van onderdelen, met name niet-metalen onderdelen, niet beschadigd raken.Voor het verwijderen van O-ringen moet speciaal gereedschap worden gebruikt.

De bouten op de flens moeten symmetrisch, geleidelijk en gelijkmatig worden aangedraaid.

Het reinigingsmiddel moet compatibel zijn met het rubber, plastic, metaal en werkmedium van de kogelkraan (zoals gas).Wanneer het werkmedium gas is, kunnen de metalen onderdelen worden gereinigd met benzine (GB484-89).Reinig niet-metalen onderdelen met zuiver water of alcohol.

Niet-metalen onderdelen moeten onmiddellijk uit het reinigingsmiddel worden verwijderd en mogen niet lang worden doorweekt.

Na het schoonmaken is het nodig om het muurreinigingsmiddel te vervluchtigen (afvegen met een zijden doek die niet doordrenkt is met het reinigingsmiddel) om te monteren, maar het mag niet lang in de wacht worden gezet, anders zal het roesten en verontreinigd zijn door stof.

Ook nieuwe onderdelen moeten vóór montage worden gereinigd.

Tijdens het assemblageproces mogen er geen metaalresten, vezels, olie (behalve voor gespecificeerd gebruik), stof en andere onzuiverheden, vreemde stoffen en andere verontreinigingen aan het oppervlak van de onderdelen blijven kleven of in de binnenholte terechtkomen.Vergrendel de spindel en moer als er een klein lek in de pakking zit.

A), demontage

Opmerking: niet te strak vergrendelen, meestal 1/4 tot 1 slag meer, de lekkage stopt.

Zet de klep in de halfopen stand, spoel door en verwijder de gevaarlijke stoffen die zich binnen en buiten het kleplichaam kunnen bevinden.

Sluit de kogelkraan, verwijder de verbindingsbouten en -moeren aan de flenzen aan beide zijden en verwijder vervolgens de afsluiter volledig uit de leiding.

Demonteer achtereenvolgens het aandrijfapparaat - actuator, verbindingsbeugel, borgring, spindelmoer, vlindergranaatscherven, glam, slijtvast vel, spindelpakking.

Verwijder de verbindingsbouten en -moeren van het huisdeksel, scheid het kleppendeksel van het klephuis en verwijder de kleppendekselpakking.

Zorg ervoor dat de bal zich in de gesloten positie bevindt, waardoor deze gemakkelijker uit het lichaam kan worden verwijderd, en verwijder vervolgens de zitting.

Duw de klepsteel naar beneden vanuit het gat in het klephuis totdat deze volledig is verwijderd en verwijder vervolgens de O-ring en de pakking onder de klepsteel.

B), weer in elkaar zetten.

Opmerking: Ga voorzichtig te werk om geen krassen te maken op het oppervlak van de klepsteel en het afdichtende deel van de pakkingbus van het klephuis.

Reiniging en inspectie van gedemonteerde onderdelen, het wordt ten zeerste aanbevolen om afdichtingen zoals klepzittingen, motorkappakkingen enz. te vervangen door sets met reserveonderdelen.

Monteer in omgekeerde volgorde van demontage.

Draai de flensverbindingsbouten kruislings vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.

Draai de spindelmoer vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.

Voer na het installeren van de actuator het bijbehorende signaal in en laat de klepkern draaien door de klepsteel te draaien, zodat de klep de schakelpositie bereikt.

Voer indien mogelijk een drukafdichtingstest en prestatietest uit op de klep volgens de relevante normen voordat u de pijpleiding opnieuw installeert.


Posttijd: 14 juni 2022